{"id":2349,"date":"2013-01-28T10:20:01","date_gmt":"2013-01-28T13:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.conservacionybiodiversidad.cl\/?p=2349"},"modified":"2013-01-28T10:20:01","modified_gmt":"2013-01-28T13:20:01","slug":"polemica-por-tala-de-algarrobos-en-construccion-del-aeropuerto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/2013\/01\/28\/polemica-por-tala-de-algarrobos-en-construccion-del-aeropuerto\/","title":{"rendered":"Pol\u00e9mica por tala de algarrobos en construcci\u00f3n del aeropuerto"},"content":{"rendered":"

\"algarrobo2\"<\/a>El Mercurio-Calama, 25 de enero de 2013. Aproximadamente 15 \u00e1rboles ser\u00e1n removidos de las zonas que ser\u00e1n intervenidas por la obra de ampliaci\u00f3n del actual aer\u00f3dromo.<\/p>\n

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Actualmente en la construcci\u00f3n del Aeropuerto El Loa, se talaron \u00e1rboles ubicados en las zonas a intervenir en la elaboraci\u00f3n del proyecto, correspondientes a especies como el algarrobo y el pimiento, que hab\u00edan sido plantados de manera artificial hace unos a\u00f1os atr\u00e1s. Sin embargo, el Consorcio Aeroportuario de Calama, como empresa responsable de la obra, realiz\u00f3 el Estudio de Impacto Ambiental ante el Sistema de Evaluaci\u00f3n de Impacto Ambiental\u00bb (SEIA); el que fue aprobado en septiembre del a\u00f1o 2009.<\/p>\n

\u00abAl momento de determinar que deb\u00edamos cortar los \u00e1rboles, decidimos enviar una carta a la Conaf, para que se pronunciaran al respecto de los algarrobos de acuerdo a su competencia. Quienes nos respondieron, que ellos no ten\u00edan incidencia sobre este caso en particular de \u00e1rboles, sugiri\u00e9ndonos que s\u00f3lo ten\u00edamos que contar con una gu\u00eda de transporte, para llevar el control de hacia d\u00f3nde se destinar\u00edan estas especies ya cortadas\u00bb explic\u00f3, Nicol\u00e1s Calvo, inspector ambiental de la construcci\u00f3n del Aeropuerto.<\/p>\n

El jefe provincial de Conaf El Loa, Tomas Ger\u00f6 Mertens, se\u00f1al\u00f3 que efectivamente no tienen incidencia sobre la tala de estos \u00e1rboles en ese lugar en espec\u00edfico. Agregando que \u00abefectivamente el algarrobo es una especie protegida, pero para poder aplicar la ley tienen que cumplir ciertas caracter\u00edsticas, como conformar bosques, es decir completar una superficie m\u00ednima de 5 mil metros. Adem\u00e1s, constatamos en terreno que estos algarrobos est\u00e1n aislados de la normativa de bosque forestal, ya que estas especies fueron plantadas dentro de un proyecto de paisajismo anterior\u00bb.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Ger\u00f6 Mertens, expres\u00f3 que los algarrobos cortados no se encuentran en su medio natural o en un medio rural. Ya que su crecimiento se desarroll\u00f3 en el \u00e1rea urbana, donde s\u00f3lo Conaf promueve la forestaci\u00f3n, pero en el \u00e1mbito legal no tienen injerencia en ellos.<\/p>\n

Mitigaci\u00f3n<\/p>\n

A pesar de que los \u00e1rboles urbanos est\u00e1n a cargo de la direcci\u00f3n de aseo y ornato de la Municipalidad, esta entidad s\u00f3lo se preocupa de la flora que est\u00e1 en la v\u00eda p\u00fablica, y no de aquellos \u00e1rboles que est\u00e1n en propiedad privada. Por lo tanto, no es de su preocupaci\u00f3n la extracci\u00f3n de estos 15 \u00e1rboles del aeropuerto; sin embargo aconsejan considerar la posibilidad de no removerlos.<\/p>\n

Al igual que el municipio, la Conaf tambi\u00e9n plante\u00f3 a la empresa concesionaria la posibilidad de reforestar. \u00abNosotros les recomendamos que si cortaban, vuelvan a plantar la misma especie en relaci\u00f3n de 5 es a uno, es decir, que por cortar un \u00e1rbol se repongan cinco especies. Porque a pesar de que fueron plantados de manera artificial, igualmente son un aporte para la comuna\u00bb coment\u00f3, Ger\u00f6 Mertens.<\/p>\n

Sin embargo, la empresa cuando recibi\u00f3 este consejo no ten\u00eda posibilidad de aplicarlo, ya que el proyecto de paisajismo hab\u00eda sido aprobado con otras especies. \u00abNosotros hemos incluido la incorporaci\u00f3n de flora en la construcci\u00f3n del aeropuerto, ya que los \u00e1rboles que ser\u00e1n removidos est\u00e1n ubicados en la futura zona de control, estacionamiento e instalaciones de la DGAC. Por esa raz\u00f3n, el proyecto de paisajismo contempla la plantaci\u00f3n de cedros, Brachychiton y Elaeagnus angustifolia, que no son especies nativas de la zona; pero son las elegidas por el arquitecto del proyecto\u00bb explic\u00f3, Felipe Soto, gerente t\u00e9cnico de la Concesionaria.<\/p>\n

Gran parte del riego de estas especies, ser\u00e1 a trav\u00e9s de la planta de tratamiento con la que contar\u00e1 el aeropuerto, por lo tanto, se puede plantar flora que tenga mayores requerimientos de recurso h\u00eddrico. Adem\u00e1s, la empresa aludida, ha considerado entregar los \u00e1rboles cortados a algunos artesanos de la zona, para que trabajen con la madera que se puede extraer de ellos.
\nRecuadro :
\nEspecies nativas<\/p>\n

-El Algarrobo, es un \u00e1rbol de larga vida y color verde oscuro, que puede alcanzar los 12 m de altura, Se destaca por su bello porte y su capacidad para sobrevivir en ambientes secos.<\/p>\n

-El Pimiento, es un \u00e1rbol que llega a medir los 15 metros de altura, adem\u00e1s es ampliamente utilizada por la medicina tradicional, atribuy\u00e9ndole propiedades antiespasm\u00f3dicas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Mercurio-Calama, 25 de enero de 2013. Aproximadamente 15 \u00e1rboles ser\u00e1n removidos de las zonas que ser\u00e1n intervenidas por la obra de ampliaci\u00f3n del actual aer\u00f3dromo.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":125319,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[395,1],"tags":[],"class_list":["post-2349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas","category-resumen-de-prensa"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/16"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2349"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2349\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/media\/125319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.terram.cl\/biodiversidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}